ถังไนโตรเจน : ปริมาณไนโตรเจนในถังเหลือน้อย ส่งผลต่อแรงดันความเร็วในการเติม
อุณหภูมิ : อุณหภูมิส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องเติมลมไนโตรเจน ทำให้เติมลมได้ช้าลง เช่น ความชื้นในอากาศสูง ส่งผลต่อความบริสุทธิ์ของไนโตรเจน ทำให้เครื่องต้องใช้เวลานานขึ้นในการกรองไนโตรเจนก่อนเติมลม
อะไหล่ชำรุดเสียหาย : ชิ้นส่วนบางอย่างอาจมีการสึกหรอตามอายุการใช้งาน ทำให้การทำงานนั้นมีความผิดปกติ
ทำไมต้องถ่วงล้อ
ดังนั้น จึงควรถ่วงล้อรถยนต์ทุกๆ 5,000-10,000 กิโลเมตร หรือหากสังเกตเห็นว่าล้อเกิดการสั่นสะเทือนขณะขับขี่ ก็ควรเข้าอู่เพื่อถ่วงล้อทันที
สัญญาณเตือนที่บ่งบอกว่าควรถ่วงล้อ ได้แก่
การตั้งศูนย์ล้อ (Wheel alignment) คือกระบวนการปรับมุมล้อของรถให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม การตั้งศูนย์ล้อที่ดีจะช่วยให้รถของคุณขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ช่วยลดการสั่นสะเทือนและยืดอายุการใช้งานของยาง
สาเหตุที่แขนลิฟท์ยกรถแบบสองเสาไม่ล็อค
ปัญหาจากสลักนิรภัย : ลิฟท์ยกรถสองเสามักมีสลักนิรภัยที่แขนแต่ละข้าง สลักเหล่านี้ทำหน้าที่ล็อคแขนเพื่อป้องกันไม่ให้รถตกลงมาในกรณีฉุกเฉิน แขนข้างหนึ่งอาจล็อคโดยอัตโนมัติหากระบบตรวจพบความผิดปกติ เช่น แรงกดที่ไม่เท่ากันบนแขนทั้งสองข้าง หรือชิ้นส่วนสลักนิรภัยสึกหรอ และอาจมีการกดปุ่มฉุกเฉิน
ปัญหาจากระบบล็อคไฮดรอลิก : ลิฟท์ยกรถบางรุ่นใช้ระบบล็อคไฮดรอลิกเพื่อล็อคแขน ระบบนี้ทำงานโดยใช้แรงดันน้ำมันเพื่อยึดแขนไว้กับที่ แขนข้างหนึ่งอาจไม่ล็อคหากแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ หรือหากมีการรั่วไหลของน้ำมัน
ปัญหาจากกลไกล หรือ ชิ้นส่วน : ชิ้นส่วนของลิฟท์ยกรถอาจสึกหรอตามกาลเวลา การสึกหรออาจทำให้แขนข้างหนึ่งไม่สามารถล็อคเข้าที่ได้อย่างถูกต้อง หรืออาจเกิดจากสลิงลิฟท์นั้นยืดทำให้แขนลิฟท์ขึ้นไม่พร้อมกันทำให้ลิฟท์ข้าง 1 ล็อค และอีกข้างไม่ล็อค
ปัญหาจากการทำงานผิดพลาด : แขนลิฟท์อาจทำงานผิดพลาด ทำให้สลักนิรภัยไม่สามารถล็อคเข้าที่ได้
ปัญหาจากเศษสิ่งสกปรก : เศษสิ่งสกปรกหรือวัตถุที่ไม่ควรมีขั้นตอนการทำงานของลิฟท์สะสมตัวในกลไกการล็อค ทำให้แขนไม่สามารถล็อคเข้าที่ได้
ปัญหาจากระบบไฟฟ้า : สวิตช์ ที่ควบคุมระบบล็อคอาจเสีย ทำให้แขนข้างหนึ่งไม่สามารถล็อคเข้าที่ได้ ฟิวส์ขาด ฟิวส์ที่ควบคุมระบบไฟฟ้าของลิฟท์ยกรถอาจขาด ทำให้ระบบล็อคไม่ทำงาน สายไฟ สายไฟชำรุดขาดเสียหายทำการทำงานนั้นผิดพลาด
หยุด ! การใช้งานให้เรียกช่างผู้ชำนาญการเข้าตรวจสอบและแก้ไข
รีลีฟวาล์ว (Relief Valve) หรือวาล์วระบายแรงดัน เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อระบายแรงดันที่เพิ่มขึ้นจากระบบหรืออุปกรณ์ เมื่อความดันเพิ่มขึ้นถึงระดับที่กำหนด รีลีฟวาล์วจะเปิดและปล่อยของเหลวหรือก๊าซออกเพื่อรักษาความดันให้อยู่ในระดับที่กำหนด รีลีฟวาล์วเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญที่ช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อระบบหรืออุปกรณ์
คุณสามารถศึกษาวิธีและขั้นตอนตามวีดีโอนี้ได้
https://www.youtube.com/watch?v=eYyHllGiVag
https://www.youtube.com/watch?v=GlYq1yqVZ4U
รายละอียดนี้เป็นเพียงมาตรฐานขั้นต่ำ แต่อย่างไรก็ตามมันต้องเป็นไปตามการควบคุมคุณภาพของเจ้าของสินค้าลิฟต์ยกรถนั้นๆ อาจจะมีความแตกต่างกันไปแล้วแต่การควบคุมคุณภาพและความปลอดภัย
ลิฟต์ยกรถต้องมีการบำรุงรักษารายเดือน และมีรายการที่ต้องการบำรุงรักษาดังนี้
น้ำมันไฮดรอลิกไม่ได้ถูกใส่ไว้ในตัวลิฟต์ ช่างที่ติดตั้งจะเป็นผู้นำน้ำมันให้ดรอลิกไปเติมตอนติดตั้ง แต่ถ้าหากลูกค้าซื้อลิฟต์ไปติดตั้งเองทางร้านไม่ได้แถมน้ำไฮดรอลิกไปด้วย ผู้ซื้อปลายทางจะต้องจัดหาน้ำมันไฮดรอลิกที่จำเป็นเอง เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยในการจัดส่งและทางกฎหมาย แต่ผู้ซื้อปลายทางสามารถหาซื้อน้ำมันไอดรอลิกตามร้านขายน้ำมันล่อลื่นทั่วไปได้ทั่วประเทศ
ลิฟต์ยกรถต้องมีการบำรุงรักษา ตามระยะเวลา ตามคู่มือของลิฟท์แต่ละรุ่นกำหนดไว้ในคู่มือที่ท่านได้รับ
ความสูงของเพดานของพื้นที่ติดตั้งลิฟต์ที่กำหนดจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของลิฟต์ และรวมถึงยานพาหนะที่ต้องการยก โปรดดูหน้าข้อมูลของผลิตภัณฑ์ในหน้ารายละเอียดสินค้าจะมีข้อมูลความสูงเสาลิฟต์
ก่อนใช้งานเครื่องถอดยางประจำวัน ผู้ใช้งานควรตรวจเช็คชิ้นส่วนต่างๆ ดังนี้
การตรวจเช็คเครื่องถอดยางควรทำเป็นประจำและทุกวัน เวลามีความผิดปกติเราก็จะรับรู้ก่อนที่จะทำให้เครื่องนั้นเสียหายรุนแรง สามารถแก่ปัญหานั้นได้ก่อนที่จะบานปลาย และจะมีค่าใช้จ่ายต่ำ ดีกว่าที่จะปล่อยมันผ่านไปแล้วค่อยซ่อมครั้งใหญ่ที่ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าจำเป็น